हालै, ताङ्शान पेङ्चेङ बाहिरी उत्पादन कं, लिमिटेड मा लोडिङ क्षेत्र गतिविधि संग हलचल भइरहेको छ। फोर्कलिफ्टहरू कामदारहरूले प्याक गरिएका प्यालेटहरू स्ट्याक गर्दा अगाडि र पछाडि शटल गर्छन्प्रकोप राहत पालउच्च पक्षीय ट्रकहरूमा। टार्पहरू सुरक्षित छन् र डोरीहरू कसिएका छन्; चालकले प्याकिङ सूची प्रमाणित गरेपछि मात्र गाडीले कारखानाको गेटबाट बाहिर निस्कन सक्छ। जबकि यो एक साधारण लोडिङ कार्य जस्तो देखिन सक्छ, प्रक्रिया - टेन्टहरूले उत्पादन लाइन छोड्ने क्षणदेखि गाडीको प्रस्थानमा - कडा रूपमा लिङ्क गरिएका चरणहरूको श्रृंखला समावेश गर्दछ। तिनीहरूको महत्वपूर्ण उद्देश्यलाई ध्यानमा राख्दै, प्रकोप राहत पालहरूले ढिलाइ सहन सक्दैन; ढुवानी प्रकोप क्षेत्रमा पुगेपछि कुनै पनि चरणमा गल्तीले गम्भीर समस्या निम्त्याउन सक्छ।
जब उत्पादन कार्यशालाबाट पालहरू निस्कन्छ, तिनीहरूका कम्पोनेन्टहरू अलग हुन्छन्। मानक 12-वर्ग मिटरको प्रकोप राहत पाल लिनुहोस्, उदाहरणका लागि: कपडा, पोल, भुइँको खुट्टा, र बोक्ने झोलाहरू अलग-अलग भण्डारण गरिएका छन्। तिनीहरू पहिले पूर्ण सेटहरूमा भेला हुनुपर्छ, त्यसपछि तह, संकुचित, र वाटरप्रूफ बुनेको झोलाहरूमा प्याक गर्नुहोस्। कम्प्रेसनले ठाउँ बचत गर्छ; एकल ट्रकले 30% बढी कार्गो बोक्न सक्छ जब वस्तुहरू कम्प्रेस गरिएको छ र ढिलो रूपमा लोड गर्नुको सट्टा प्याक गरिएको छ। सील गर्नु अघि, ढुवानी लेबलहरू लागू गरिन्छ-विवरण विवरण, मात्रा, र ब्याच नम्बरहरू-जसले पछिको सूची जाँच र मेलमिलापको लागि आधारको रूपमा सेवा गर्दछ।
प्यालेटहरू स्ट्याकिंगको लागि एक विशेष प्रविधि पनि छ। बुनेको झोला सिधै भुइँमा राख्न सकिँदैन; तिनीहरूले फोर्कलिफ्ट पहुँचको लागि अनुमति दिने प्यालेटहरूमा आराम गर्नुपर्छ। एक पटक निश्चित उचाइमा स्ट्याक गरिसकेपछि, लोड दुई पटक स्ट्रेच फिल्मले बेरिन्छ र दुई प्याकिङ स्ट्र्यापहरूसँग सुरक्षित गरिन्छ। यसले ह्यान्डलिंगको समयमा प्यालेट स्थिर रहन्छ र ट्रान्जिटको समयमा वर्षाको बिरूद्ध अस्थायी सुरक्षा प्रदान गर्दछ।
लोडिङ सरल लाग्न सक्छ, तर यो अनिवार्य रूपमा गणना समस्या हो।प्रकोप राहत पालसामान्यतया उच्च-पक्षीय ट्रकहरू वा निश्चित कार्गो बेड लम्बाइ भएका बक्स ट्रकहरूमा ढुवानी गरिन्छ। प्यालेटहरू लम्बाइमा राख्ने वा क्रसवाइज गर्ने, र तहहरू बीचको स्ट्याकिङ ढाँचालाई टाँस्ने कि नगर्ने भन्ने सम्बन्धमा निर्णयहरू, सीधा कुल क्षमता निर्धारण गर्नुहोस्। भारी वस्तुहरू पहिले लोड गरिन्छ - पोलहरू र सहायक बक्सहरू तल जान्छन्, टेन्ट झोलाहरू माथि राखिएका हुन्छन्। प्रत्येक तह लोड गरिसकेपछि, कामदारहरूले प्यालेटको छेउमा टाँस्छन् कि त्यहाँ कुनै ढिलो छैन भनेर सुनिश्चित गर्न; गत्ता वा हावा कुशनहरू ठूला खाली ठाउँहरू भर्न र यातायातको समयमा सर्ने रोक्न प्रयोग गरिन्छ।
लोड सुरक्षित गर्नु अन्तिम चरण हो - र एउटा चालकले सबैभन्दा बढी ध्यान दिन्छ। स्ट्र्यापहरू तेर्सो र ठाडो रूपमा लागू गरिनु पर्छ, र बकलहरू सुरक्षित रूपमा कसिएको हुनुपर्छ; उच्च-पक्षीय ट्रकहरूको लागि, भार ढाक्न तिरपालहरू प्रयोग गर्नुपर्छ, कुनाहरू बलियो रूपमा बाँधिएको हुन्छ। ढुवानी मेनिफेस्टमा कार्गो ठीकसँग सुरक्षित नभएसम्म कसैले साइन अफ गर्दैन।
ढुवानीमा ट्रक फेला पार्नु भन्दा बढी समावेश छ। ढुवानी अघि, बिक्री र रसद टोलीहरूले कार्गो विवरणहरू - मात्रा, तौल, भोल्युम, र गन्तव्य - उपयुक्त सवारी प्रकार निर्धारण गर्न प्रमाणित गर्दछ। घरेलु ढुवानीहरू सडकबाट जान्छन्, यद्यपि रेललाई लामो दूरीको लागि मानिन्छ; प्रकोप राहत पालहरूको निर्यात ढुवानीहरूले भन्सार कागजातहरू, ढुवानी चिन्हहरू, र प्याकिङ सूचीहरू अग्रिम तयार गरी कन्टेनरहरू प्रयोग गर्छन्। Pengcheng Outdoor सरकारी खरीद र टेन्डर परियोजनाहरूको लागि एक दीर्घकालीन आपूर्तिकर्ता हो र दक्षिणपूर्वी एशिया, अफ्रिका र मध्य पूर्वका लागि आपतकालीन राहत आदेशहरू ह्यान्डल गरेको छ। यी आदेशहरूले तालिकाहरूको कडा पालनाको माग गर्दछ, प्याकिङ, लोडिङ, र ढुवानी सबै उल्टो योजनाबद्ध टाइमलाइन अनुसार व्यवस्थित।
प्रकोप क्षेत्रहरू यी पालहरूको लागि पर्खिरहेका छन्; ढुवानी एक दिन ढिलो भयो भने, मानिसहरू अर्को दिनको लागि वर्षाको लागि खुला रहन्छन्। बलियो प्याकेजिङ्ग र मानकीकृत लोडिङले सुनिश्चित गर्दछ कि पालहरू तिनीहरूको गन्तव्यमा प्रत्येक बक्सको हिसाब र प्रत्येक पाल अक्षुण्ण छन् - अनप्याक गर्दा तत्काल प्रयोगको लागि तयार छन्। यो प्रकोप राहत पाल निर्माताहरूको लागि आधारभूत योग्यता हो। राष्ट्रिय मानक GB/T 44010-2024, *का लागि सामान्य प्राविधिक आवश्यकताहरूप्रकोप राहत पाल*, मार्किङ, प्याकेजिङ्ग, भण्डारण, र यातायातका लागि स्पष्ट विनिर्देशहरू सेट गर्दछ; Pengcheng आउटडोरको ढुवानी प्रक्रियाहरू कडाईका साथ यस मानकको पालना गर्दछ। सार्वजनिक डाटाले लगभग 5,000 पालहरूको दैनिक उत्पादन क्षमतालाई संकेत गर्दछ; पीक अर्डर अवधिहरूमा, प्याकिङ र लोडिङका लागि लाम कार्यशालादेखि कारखानाको गेटसम्म फैलिन सक्छ।
युटियान काउन्टी, ताङ्शान शहर, हेबेई प्रान्तमा अवस्थित, कम्पनी एक राष्ट्रिय उच्च-टेक उद्यम, एक विज्ञान र प्रविधि SME, र एक हेबेई प्रान्त "विशेष, परिष्कृत, भिन्नता, र नवीन" (SRDI) SME हो। यसले 15,000 वर्ग मिटरमा फैलिएको उत्पादन र आर एन्ड डी आधार सञ्चालन गर्दछ। प्रकोप राहत पाल, बाहिरी पाल, र सम्बन्धित उत्पादनहरूमा विशेषज्ञता, कम्पनीले सरकारी खरीद, टेन्डर परियोजनाहरू, र विदेशी व्यापार ग्राहकहरूलाई सेवा गर्दछ, प्याकिङ, लोडिङ, रसद, र भन्सार क्लियरेन्स समावेश गर्ने एक-स्टप शिपिंग सेवाहरू प्रदान गर्दछ।
FAQ
प्रकोप राहत पालहरू के मापदण्डहरू पछ्याउँछन्?
हालको राष्ट्रिय मानक GB/T 44010-2024 हो, "डिजास्टर रिलिफ टेन्ट - सामान्य प्राविधिक आवश्यकताहरू," जसले प्रकोप राहत पालहरूको वर्गीकरण, शैली, विशिष्टता, कार्यसम्पादन, मार्किङ, प्याकेजिङ्ग, भण्डारण, र यातायात निर्दिष्ट गर्दछ।
प्याक गरिएको प्रकोप राहत पालको तौल कति हुन्छ?
धेरै मोडेलहरू कम्प्रेस र प्याक गरिसकेपछि लगभग 20-30 केजी तौल हुन्छन्; ती दुई जना व्यक्तिले बोक्न सक्छन्, जसले गर्दा प्रकोपग्रस्त क्षेत्रमा यातायातलाई सहज बनाइन्छ।
डेलिभरी सामान्यतया कति समय लाग्छ?
अधिकांश घरेलु क्षेत्रहरूमा सडक यातायात सामान्यतया 3-7 दिन लाग्छ, दूरी र सवारी प्रकारको आधारमा; अत्यावश्यक आदेशहरूको लागि द्रुत व्यवस्था गर्न सकिन्छ।
के तिनीहरू आकार द्वारा अनुकूलित गर्न सकिन्छ?
हो। निर्दिष्टीकरण, मुद्रित सामग्री, र प्याकेजिङ्ग विधिहरू सबै अर्डर आवश्यकताहरू अनुसार अनुकूलित गर्न सकिन्छ।
निर्यात आदेश कसरी पठाइन्छ?
ढुवानी मुख्य रूपमा कन्टेनराइज्ड समुद्री भाडा मार्फत ह्यान्डल गरिन्छ; हामी भन्सार घोषणा र निकासी प्रक्रियाहरु संग सहयोग गर्न सक्छौं।
